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北京垡头功能区核心区规划设计
2013年09月27日    

所属分类: 详细规划与城市设计

项目地点:北京市

设计单位:详规四所

项目负责人: 刘宏

参与人员: 刘宏 徐刚 杨超 韩瑜 鲍茜

完成时间:2010年

图片展示
项目简介

本项目位于北京中心城东南部、十个边缘集团之一的垡头边缘集团所在,规划用地面积15.6平方公里。

北京垡头功能区核心区规划是北京市在后奥运时代,继北京焦化厂改造、首钢工业区改造、CBD东扩之后推进的规模最大、影响最广的项目,也是北京市规划委员会、北京市朝阳区人民政府、北京市朝阳区垡头文化休闲产业区管委会首次面向全球共同牵手组织的重大方案征集活动。 来自多个国家和地区的7家应征联合体参加了最后的角逐。经过激烈竞争,以我院详细规划研究中心四所为核心团队的竞标联合体的设计方案以最高得票获得一等奖!也是我中心继北京焦化厂改造与利用、首钢工业区改造与利用项目中标之后,连中的第三元。

定位:

从区域的角度综合分析北京市边缘集团和重要功能区的发展模式,解读中关村自主创新体系的内在规律,对规划区提出了大北京休闲商务区——ROD的总体定位。

ROD依托北京,辐射环渤海,以京津区域产业服务为核心,引入战略新兴产业。发展集商务办公、产业研发、商业服务、文化娱乐、城市居住等多功能为一体的城市综合区。

空间布局:

规划提出以一轴两翼为骨架、辐射四核五区的空间构想。为垡头打造独一无二、传承历史的空间结构。

开放空间:

结合基地现有自然特征及未来功能板块布局,规划构筑了“双环相扣”的主体开放空间框架。“双环相扣”的主体开放空间、区域公园、多条绿化廊道。规划区形成了由公园点缀、绿廊相连、河盘水绕的特色景观系统。

交通体系:

规划提倡绿色交通,以构建R&B(Rapid Transit System + Bicycle System)公共交通换乘体系为交通发展策略,着力打造便捷、舒适、安全的公共交通和慢行交通网络。

应对超大规模的交通需求,基于严谨的交通分析,规划区将构建“五横五纵”的主要道路支撑体系,并建议对原有轨道交通规划进行完善,打造 “三横两纵”的轨道交通网络体系,将轨道站点覆盖率提高到80%,并依托轨道交通站定建立综合换乘体系。

特色专题:

此外,规划均衡分布主要核心功能区块,激活代表性城市地标;通过多元共生的居住板块,引领区域的生活品质;通过绿色环保的保障体系,形成可续发展的典范;通过面向实施的明确方案,保障区域的有序推进。

规划力图实现垡头功能区整体高端转型,使之成为首都建设“世界城市”的重要商务空间载体、总部商务办公及高科技研发孵化的聚集区、北京中心城的东南门户形象区。

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