城市道路由于承担职能较多，各个功能间会造成相互干扰。例如服务功能的道路带来大量的人流会对交通职能会造成较大压力，亦或为了增强交通职能，采取较宽的机动车道或者设置高架桥，对两侧行人，城市环境造成破坏，影响道路的形象展示职能。各个职能相互干扰最终会造成道路交通堵塞、环境恶化以及两侧地块功能混乱不堪。本次规划希望通过探讨一种新型的道路模式，可以有效地结合道路三重功能，实现道路功能复合化。